Oregon, Avrupa transit taşımacılığının kalbinde yeni bir adım atıyor: Nürnberg izinli gönderici tesisimiz hizmete açıldı. A3/E56 otobanındaki AS 91 Altdorf/Burgthann çıkışına yalnızca 3.6 km mesafede konumlanan tesisimiz, Türkiye–Avrupa hattında çalışan nakliyecilere rotalarından sapmadan NCTS transit işlemlerini tamamlama imkânı sunuyor.
İzinli Gönderici Tesisi Nedir, Neden Önemli?
İzinli gönderici (Zugelassener Versender / Authorised Consignor) statüsü, transit beyannamelerinin gümrük idaresine gitmeden, onaylı tesiste açılmasına olanak tanır. Bu sayede araçlar gümrük sahasında sıra beklemeden, T1 ve T2 transit belgeleri tesiste düzenlenerek yola devam eder. Sonuç: daha kısa bekleme süresi, daha düşük operasyon maliyeti ve öngörülebilir sefer planlaması.
Oregon’un 2011’den bu yana geliştirdiği NCTS altyapısıyla birleşen bu statü, Nürnberg tesisimizde sınır ötesi taşımacılığı uçtan uca hızlandırıyor.
Konum: Avrupa’nın En Yoğun Transit Otobanında
Yeni tesisimiz, Avrupa’nın en yoğun uzun mesafe transit otobanı olan A3/E56 üzerindeki AS 91 Altdorf/Burgthann çıkışına 3.6 km mesafede yer alıyor. Doğrudan otoyol bağlantısı, ışıksız giriş-çıkış ve ağır vasıta uyumlu altyapısıyla tesis, TIR trafiği için özel olarak konumlandırıldı.
Otobana girdikten sonra hiç ayrılmadan iki yöne de ilerlemek mümkün:
Güneydoğu Yönü: Türkiye Hattı
A3 güneydoğu istikameti, Regensburg ve Passau üzerinden doğrudan Avusturya sınırı Suben kapısına ulaşır. Buradan Macaristan, Sırbistan ve Bulgaristan güzergâhıyla Türkiye’ye kesintisiz transit sağlanır. Kapıkule yönünde çalışan araçlar için tesis, rotanın tam üzerindedir.
Kuzeybatı Yönü: Hollanda ve Benelüks
Aynı otoban kuzeybatıda Frankfurt, Köln ve Düsseldorf üzerinden Hollanda sınırı Elten kapısına uzanır. Arnhem–Amsterdam hattıyla Hollanda, Belçika ve Lüksemburg’a tek otobandan erişim sağlanır.
Üç Stratejik Bağlantı Noktası
1. AS 91 Altdorf/Burgthann — 3.6 km
Tesisin ana bağlantısı. A3’e doğrudan giriş-çıkış ile araçlar dakikalar içinde transit hattına katılır.
2. AS 90 Altdorf-Nord — 3.4 km
A3 üzerinde her iki yönde giriş ve çıkış rampası bulunan iki yönlü tam bağlantı. Rampalar otoyolun altındaki St 2239 eyalet yoluna bağlanır; Altdorf bei Nürnberg ve Feucht & Nürnberg yerleşimlerine doğrudan erişim sunar.
3. Kreuz Nürnberg-Ost (A3 × A9) — 15.2 km
Otobandan kesintisiz 15.2 km mesafedeki Nürnberg-Ost kavşağı, overfly viyadüğü sayesinde A3 Regensburg yönünden A9’a geçen ağır vasıtayı rampalarda yavaşlatmadan aktarır. A9 üzerinden:
- Kuzey: Berlin, Bayreuth, Leipzig, Potsdam — Polonya ve Çekya bağlantısı
- Güney: München, Ingolstadt, Alpler, Innsbruck — İtalya ve İsviçre bağlantısı
Böylece tek tesisten dört Avrupa koridoruna erişim sağlanır: Türkiye–Balkanlar, Benelüks–Hollanda, Polonya–Çekya ve İtalya–İsviçre hatları.
Nakliyeciler İçin Ne Anlama Geliyor?
- Rota kaybı yok: Tesis, Türkiye–Avrupa ana transit güzergâhının üzerinde; T1 açmak için şehir içine veya gümrük sahasına sapma gerekmez.
- Zaman tasarrufu: İzinli gönderici statüsü sayesinde transit beyannamesi tesiste açılır, araç bekletilmez.
- Ağır vasıta uyumu: Işıksız giriş-çıkış ve doğrudan otoyol bağlantısıyla manevra ve bekleme kayıpları ortadan kalkar.
- Çift yönlü avantaj: Hem güneydoğu (Türkiye) hem kuzeybatı (Benelüks) yönünde çalışan filolar aynı noktadan hizmet alır.
Sıkça Sorulan Sorular
Oregon Nürnberg tesisi nerede bulunuyor? Tesis, A3/E56 otobanı AS 91 Altdorf/Burgthann çıkışına 3.6 km mesafede, Nürnberg’in güneydoğusunda yer alıyor.
Tesiste hangi işlemler yapılabiliyor? İzinli gönderici statüsü kapsamında T1/T2 transit beyannameleri NCTS üzerinden tesiste açılır; araçlar gümrük idaresine uğramadan yola devam eder.
Türkiye yönüne giden araçlar için avantajı nedir? Tesis, A3 üzerinden Regensburg–Passau–Suben (Avusturya sınırı) hattının tam üzerindedir; Macaristan–Sırbistan–Bulgaristan güzergâhıyla Türkiye’ye kesintisiz transit sağlanır.
Ağır vasıtalar için erişim nasıl? Doğrudan otoyol bağlantısı ve ışıksız giriş-çıkış sayesinde tesis, TIR ve ağır vasıta trafiğine tam uyumludur.
